Trente et une versions de voitures électriques obtiennent l’éco-score français
Trente et une versions de voitures électriques obtiennent l’éco-score français
Un arrêté ajoute 31 versions de onze marques à la liste des véhicules ayant obtenu le score environnemental nécessaire aux aides à l’achat.
Un arrêté publié au Journal officiel ajoute 31 versions de voitures électriques, de 11 marques, à la liste des véhicules qui ont validé leur score environnemental, condition pour toucher les aides à l’achat. Audi A2 e-tron, Lancia Gamma ou encore Leapmotor B10, voici la liste complète.
Depuis le 1er juillet 2025, le bonus écologique a changé de nom et de financeur. L’aide à l’achat d’une voiture électrique neuve s’appelle désormais prime « coup de pouce », et ce sont les fournisseurs d’énergie qui la paient, via les certificats d’économies d’énergie. Le gouvernement vient d’allonger la liste des voitures qui y ont droit dans un arrêté publié au Journal officiel ce mardi 10 novembre.
Au total, 31 versions de 11 marques ont ainsi validé leur éco-score (note minimale de 60 sur 80).
La liste couvre des modèles allant de la Twingo au Model Y.
Les 31 versions couvrent presque toutes les tailles de voitures, de la citadine à moins de 20 000 € au SUV sept places.
Citadines: deux versions de la Renault Twingo, que Renault vend à partir de 19 490 €, et une version de sa jumelle, la Nissan Pixo, dont le prix n’est pas encore connu.
Citadines polyvalentes: deux versions de la Nissan Micra, cousine de la Renault 5, et la Volkswagen ID. Polo avec sa batterie de 37 kWh, en 116 ch et en 135 ch, affichées à partir de 24 995 et 29 920 €.
Compactes et SUV compacts: l’Audi A2 e-tron (cinq versions, de 170 à 326 ch), le Mercedes GLA 200 (quatre versions), le Leapmotor B10, le Mitsubishi Eclipse Cross, les Volkswagen ID.4 et ID.5 Pro de 286 ch, ainsi que les Audi Q4 e-tron et Q4 Sportback e-tron performance.
Familiales et grands SUV: une version du Peugeot e-3008 et deux de l’e-5008, le Citroën ë-C5 Aircross, la Lancia Gamma (quatre versions) et une version du Tesla Model Y.
Figurer dans l’arrêté ne garantit pas la prime pour autant. Le plafond de 47 000 € reste le filtre décisif pour les versions les plus puissantes, comme l’Audi A2 e-tron de 326 ch ou les Audi Q4 e-tron performance, dont le prix exact de la configuration fera la différence. L’éco-score conditionne aussi, pour les entreprises, l’abattement de 70 % sur l’avantage en nature des voitures de fonction électriques.
Leapmotor, marque chinoise dont Stellantis est actionnaire, fait aussi son entrée dans la liste. Le SUV B10 a décroché le précieux sésame grâce à sa production dans l’usine du groupe à Figueruelas, près de Saragosse en Espagne. Les voitures assemblées en Europe et équipées d’une batterie européenne touchent en plus une bonification de 1 200 à 2 000 €, d’après le ministère de l’Économie.
L’éligibilité dépend de la version exacte du véhicule.
Les acheteurs doivent vérifier auprès du vendeur le code TVV exact de la version commandée et le comparer à ceux de l’arrêté publié sur Légifrance. Le dispositif impose aussi de demander la prime avant la signature du bon de commande. Les 31 versions ajoutées ouvrent droit à l’aide à partir de ce jeudi 12 novembre.
J.Lemaitre--PP
